如何构成交通逃逸

（一）明确主体。确定涉及事故的人员是否属于交通事故当事人范畴，像车辆驾驶人肯定是重点关注对象。

（二）判断主观故意。调查其是否明知发生了交通事故，是不是为了逃避法律责任才离开现场，留意是否有直接驾车或弃车逃离等情况。

（三）分析客观行为。看事故发生后有没有实际的逃离动作，同时注意是否存在不知发生事故驶离，或者为寻求救援等正当目的离开又返回的情况。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条本规定中下列用语的含义是：“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
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交通逃逸主体得是交通事故当事人，像开车的人就包含在内。
主观上得是故意，就是明知道出事故了，为躲开法律责任才离开现场，比如直接开车或者弃车跑掉。

客观行为上，事故发生后得有逃离动作。要是不知道出了事就开走车，不算逃逸，像没察觉到车辆剐蹭正常开走就不算。
要是离开现场但有证据证明是去求助等正当原因，之后又回来处理事故，通常也不算逃逸。认定交通逃逸要把主客观因素结合起来看。
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结论：
交通逃逸的构成需同时满足主体是交通事故当事人、主观故意逃避法律追究、客观上实施逃离行为等条件，认定时要综合考量多种因素。
法律解析：
在交通事件中，只有交通事故的当事人，像车辆驾驶人等，才可能构成交通逃逸的主体。主观上，必须是明知发生了交通事故，还为了逃避法律追究而故意逃离现场，比如直接驾车或弃车逃离。从客观行为看，事故发生后确实实施了逃离动作。不过，如果驾驶人根本不知道发生了事故而正常驶离，这就不符合逃逸构成。还有一种情况，若离开现场是为了寻求救援等正当目的，之后又返回配合处理事故，通常也不被认定为逃逸。交通逃逸的认定很复杂，涉及诸多细节。要是在实际生活中遇到相关疑惑，建议向专业法律人士咨询，以确保合法权益得到保障。
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交通逃逸构成需多方面条件。主体为交通事故当事人，涵盖车辆驾驶人等，这是基础要素。主观上必须是故意，即清楚知晓发生了交通事故，却为逃避法律追究而逃离现场，像直接驾车或弃车逃离都是常见表现。客观行为上，在事故发生后有实际的逃离举动，不过若行为人不知发生事故而驶离，不构成逃逸，比如车辆剐蹭驾驶人未察觉正常驶离。另外，虽离开现场但有证据表明是为寻求救援等正当目的且后又返回配合处理事故的，通常也不认定为逃逸。

解决措施和建议：
1.加强交通法规宣传教育，提升驾驶人对交通逃逸后果的认识，增强法律意识。
2.完善事故现场监控设施，以便更准确判断驾驶人主观状态和行为，为认定逃逸提供有力证据。
3.执法部门在认定逃逸时要严格依据规定，综合多方面因素谨慎判断。
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法律分析：
（1）交通逃逸主体限定为交通事故当事人，涵盖车辆驾驶人等。这明确了哪些人可能构成交通逃逸。
（2）主观故意是关键要素，即明知发生事故，为逃避法律追究而逃离现场，像直接驾车或弃车逃离都属于此类。这突出了逃逸行为的主观恶性。
（3）客观上实施了逃离行为才可能构成逃逸，若不知发生事故驶离，不构成逃逸，比如没察觉车辆剐蹭正常驶离。同时，有正当目的离开现场又返回配合处理的，一般也不认定为逃逸。这说明逃逸认定并非仅看离开行为，还要综合判断。
提醒：
遇到交通事故不要惊慌，不要出于逃避心理而直接驶离现场，否则极有可能被认定为交通逃逸，面临更严重的法律后果。